現品限り一斉値下げ！ Amazon | スハ44系特急 着色済み Nゲージ グリーンマックス セット

スハ44系・特急「さくら」は、1951（昭和26）年4月～5月に東京—大阪間を運行した特急「つばめ」・「はと」の救済臨時列車として設定された臨時特急列車です。GREENMAX グリーンマックス JR113系7700番台（40N体質改善車・京都地域色・L16編成）増結4両編成セット（動力無し）32058。運行当初は三等車と食堂車のみの編成でしたが、二等車や一等展望車を増結した運行もありました。GREENMAX グリーンマックス 近鉄16200系 観光特急「青の交響曲」3両編成セット（動力付き）50750。

1955（昭和30）年3月より再度運行を開始し、1956（昭和31）年の東海道本線全線電化時を契機に車体色は従来のぶどう色1号から淡緑5号に変更されたため、長大な編成が走る姿がヘビのアオダイショウに似ていることから「青大将色」と呼ばれ親しまれました。GREENMAX グリーンマックス 阪神1000系（車番選択式）6両編成セット（動力付き）32050。

1957（昭和32）年には不定期列車に格上げされ、1958（昭和33）年のダイヤ改正まで多客時の増発臨時列車として運転されました。GREENMAX グリーンマックス JR113系7700番台（40N体質改善車・京都地域色・L17編成）基本4両編成セット（動力付き）32057。


■商品セット構成
・ボディ（淡緑5号・塗装済み）
・屋根（シルバー塗装済み）
・ベンチレーター（シルバー塗装済み）
・床下機器（黒成型）
・塩ビ板
・格子ガラス
・クモリガラス
・ウエイト
・ステッカー
・組立説明書

■塗装の手間なく工作が楽しめる、着色済みエコノミーキットシリーズ
■東京—大阪間を走った青大将色のスハ44系・臨時特急「さくら」をイメージしたアソートセット

■ボディは青大将色（淡緑5号）塗装済み
■屋根、ベンチレーターはシルバー塗装済み
■特急「さくら」用の行先表示、愛称札、号車札、ヘッドマーク、テールマークなどを収録したステッカー（新規製作）が基本セットと増結セットに付属
■別売りの＜19502＞増結6両セットを組み合わせることで、実車と同じ編成が再現可能

※本製品に台車、車両マークは付属しません。GREENMAX グリーンマックス 東武60000系（東武アーバンパークライン・アンテナ増設後・車番選択式）6両編成セット（動力付き）32060。
※本製品はキットのため、組み立てが必要です。GREENMAX グリーンマックス JR103系「OSAKA POWER LOOP」8両編成セット（動力付き）50812。
※本製品にはヘッド・テールマーク用の台座は付属しません。GREENMAX グリーンマックス 阪急7000系（リニューアル車・神戸線・7022編成）8両編成セット（動力付き）32059。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。GREENMAX グリーンマックス 西武30000系（新宿線・前面ロゴ無し・車番選択式）基本4両編成セット（動力付き）32063。